XSR700にグリップヒーターとタンクパッドが付いたよ
インプレってほどでもないですが、感想などをば。
EU YAMAHA グリップヒーター
標準のグリップに比べて、やや短く、細いです。
個人的にはありがたい限り。
やはりコントローラ一体型はカッコイイです。
さて、肝心のヒーター性能なんですけども。
……あれ？ なんか、車歴のどこかでは付いていたような気がするんですけど、どれに付けてたんだっけ？
比べようと思ったんですけど、あんまり記憶に残っていないですな……。
気を取り直して。
平地で使う分には、十分な性能があると思います。
指先がかじかむほど冷えているならゲージ３で、そうでないなら２で十分だと思います。
厚手の冬グローブを貫いてしっかりと熱気が伝わってきます。
ありがてぇ、ありがてぇ。
暖かくなるスピードは、ややゆっくり目な印象です。
高速道路でも使用してみましたが、100km/h程度で恩恵が感じられなくなります。
発熱に対して、空冷による放熱の方が大きくなるんでしょうな……。
グリップヒーターを必要とする季節に遠出することも高速に乗ることも珍しいでしょうから、そこら辺は良しとしましょう。
総じて、良い買い物だったと思います。
ワイズギア タンクサイドパッド
そこで、オフ車ではおなじみのくるぶしグリップです。 これで冬季に冷たいアルミをふとももで挟む必要がなくなりました。
次のバイクを買いました。 - 行きたいなあ、日本全国津々浦々
XSR700のインプレでこんなことを書いたのだが、諸君は覚えておいでだろうか。
正直このタンクパッド、ドレスアップのために買ったのだが、実際に貼ってみたところ、ライディングに大きく影響が出ました。
ものすごく運転しやすくなりました。
ブレーキングの際に姿勢が崩れなくなったし、カーブでもしっかり体重を掛けられるようになった感じ。
ちょっとは変わるだろうと思っていたが、思っていた以上に、劇的に良くなりました。
これは良い買い物をした！
って感じで、以上でインプレを終わります。
XSR700の気になる話
クラッチワイヤーの擦れ
写真はクラッチワイヤーの終端部をアップで撮影したものです。
すでにワイヤーが擦れている感がありました。
切れると困るので、とりあえずグリスを塗っておきましたが、こんなんで大丈夫でしょうか。
ハンドル径
ハンドルにスイッチとかスマホホルダーを付けたいんですけど。
クランプ部が28.6mmらしいです。
インチバー（25mm）じゃないんだ……。
バーエンドは22.2mmとのこと。
バーエンドは狭いので、クランプ部に付けたいんだけど……。
カッコいいから
注文しちゃいました。
……お金、あるかしら……。
悩み
僕は今、仕事中にも関わらずネットで防水スイッチを探しているのだが、そもそもリレーで電源を取っている電装品のスイッチに防水性は必要なのか？ ショートしたとして、スイッチの状況に関わらず通電してしまうだけなんじゃ？ 誰か教えてエラい人！ #バイク #質問
— 山田メガネ (@megane814) 2018年1月22日
リレーはACC電源で動かして、防水されているものとすると、電装品がプラスコントロールであれマイナスコントロールであれ、スイッチがショートしても、通電する状況なら電装品に電気が供給されるだけじゃない？
じゃない？
防水スイッチは高いし、何よりネジ径が太くて……。
必要だから
注文しちゃいました。
てへっ！
